Panonceau d'indication complémentaire M9h

Panonceau d'indication complémentaire M9h pour les collectivités et les entreprises.

Informations détaillées :

• Dimensions L x H (cm): 90 x 25 ou 70 x 20
• Rétro-réflexion Classe 1 : Film et encre visible jusqu'à 100 m
• Rétro-réflexion Classe 2 : Film et encre visible jusqu'à 250 m 
• Gamme : Bretagne

La gamme Ecolign :

La gamme de panneaux de signalisation routière Ecolign offrent une solution économique et durable :

• Conçus en acier galvanisé avec primaire époxy et laque polyester.
• Cadre en acier galvanisé.
• Épaisseur de panneau de 25 mm.
• Une bride de fixation permet une installation sur n'importe quel support.

Disponible en un large choix de dimensions et de finitions, les panneaux police Ecolign offrent une solution durable pour vos signalisations routières.

La gamme Bretagne :

La gamme de panneaux de signalisation routière Bretagne offrent une solution ultra-résistante aux chocs et aux températures extérieures :

• Fixation sur mâts : 40 x 40 mm, 80 x 40 mm, 80 x 80 mm ou D. 49 mm et D. 60 mm.
• Conception en aluminium et acier galvanisé avec une épaisseur de panneau de 32 ou 41 mm 
• Fixation par collier en aluminium et boulons en inox.

Disponibles en un large choix de dimensions et de finitions, les panneaux police Bretagne offrent une solution durable pour vos signalisations routières.

Comment choisir sa classe de réflexion :  

Chaque panneau de signalisation routière présente une classe de rétro-réflexion, voici les caractéristiques et préconisation d'emploi des classes 1 et 2 disponibles : 

• Rétro-réflexion Classe 1 : Cette classe de revêtement correspond au niveau de service minimal sur les réseaux en rase campagne et en agglomération avec une performance minimale de rétro-réflexion 50 cd/lux/m2.

• Rétro-réflexion Classe 2 :  Le revêtement de classe 2 microprismatique avec une performance minimale de rétro-réflexion 180 cd/lux/m2, peut être employé pour tous les panneaux implantés à plus de 2 m. En agglomération, il peut aussi être utilisé pour les panneaux de type AB ainsi que pour tous les panneaux implantés dans les sections où la vitesse est relevée à 70 km/h.

La classe de rétro-réflexion numéro 1 est le seul revêtement minimal obligatoire. L'usage d'un revêtement de classe 2 s'avère plus adapté pour certaines configurations et garantit une durabilité plus longue.