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BAES d'évacuation

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BAES évacuation Riva 45 - Autotestable SATI

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BAES évacuation Riva 45 - Autotestable SATI BAES évacuation Riva 45 - Autotestable SATI

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BAES évacuation Riva 45 - Autotestable SATI

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BAES évacuation Riva 45 autotestable SATI + bumper IK10 BAES évacuation Riva 45 autotestable SATI + bumper IK10

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BAES évacuation Riva 45 autotestable SATI + bumper IK10

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BAES évacuation design noir Riva 45 - Autotestable SATI BAES évacuation design noir Riva 45 - Autotestable SATI

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BAES évacuation design noir Riva 45 - Autotestable SATI

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BAES évacuation + DBR Riva - Autotestable SATI BAES évacuation + DBR Riva - Autotestable SATI

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BAES évacuation + DBR Riva - Autotestable SATI

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BAES évacuation Tempo2 - Autotestable SATI - A encastrer BAES évacuation Tempo2 - Autotestable SATI - A encastrer

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BAES évacuation Tempo2 - Autotestable SATI - A encastrer

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BAES évacuation + DBR Tempo2 - Autotestable SATI - A encastrer BAES évacuation + DBR Tempo2 - Autotestable SATI - A encastrer

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Protection caoutchouc noir pour BAES Chloride IK10 Protection caoutchouc noir pour BAES Chloride IK10

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Protection caoutchouc noir pour BAES Chloride IK10

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Le bloc de secours ou bloc sortie de secours BAES doit permettre à toute personne d'accèder à l'extérieur d'un établissement, en assurant l'éclairage des cheminements, des sorties, des indications de balisage (Article CO42), des obstacles et des indications de changement de direction. Les indications de sortie doivent être visibles en tout point de l'ERP pour permettre l'évacuation, en toute sécurité, en cas d'incendie. Le bloc de secours d'évacuation BAES est installé dans les couloirs et les dégagements avec un maximum de 15m entre chaque bloc, au-dessus de chaque porte de sortie ou de sortie de secours, au-dessus de chaque obstacle pour chaque changement de direction du chemin d'évacuation. L'éclairage de secours est obligatoire dans tous les établissements dont la capacité d'accueil est supérieure ou égal à 50 personnes (voir régles particulières à chaque établissement pour le calcul) ou la superficie est supérieure ou égale à 300m² en rez de chaussée et étage ou la superficie est supérieure ou égale à 100m² en sous-sol. Les BAES évacuation doivent avoir un flux assigné lumineux d'au moins 45 lumens. Normequip propose une gamme de blocs sortie de secours conforme aux normes et 100% led, différents modèles disponibles (forme rectangulaire classique ou ultra plate pour un maximum de discretion et d'esthétisme) autotestables ou adressables, à encastrer à la scie cloche ou à poser en saillie sans perçage ou modèles classiques avec perçage.

Maintenance de l'éclairage de sécurité

Le chef d'établissement doit vérifier et assurer la maintenance des installations d'éclairage de sécurité périodiquement :

Une fois par mois :

  • Du passage à la position de fonctionnement en cas de défaillance de l'alimentation normale et à la vérification de l'allumage de toutes les lampes (le fonctionnement doit être strictement limité au temps nécessaire au contrôle visuel)
  • De l'efficacité de la commande de mise en position de repos à distance et de la remise automatique en position de veille au retour de l'alimentation normale

Une fois tous les six mois, de l'autonomie d'au moins une heure.

Ces opérations peuvent être effectuées automatiquement par l'utilisation de blocs autonomes comportant un système automatique de test intégré (SATI).

Fonction SATI, c'est quoi ?

Les blocs d'éclairage de sécurité autonomes RIVA (Gamme BAES) effectuent automatiquement les essais périodiques définis dans les normes NF C 71-820 et NF EN 62034 :

  • En permanence, vérification de la led de sécurité et de la charge batterie.
  • Test 1 : Une fois par semaine, vérification du passage à l'état de fonctionnement secours (durée = 10 secondes).
  • Test 2 : Une fois par trimestre (toutes les 12 semaines), contrôle de l'autonomie assignée des batteries du bloc d'éclairage de sécurité (1h pour les versions BAES Evacuation, 5h pour les versions BAEH). En cas de coupure secteur avant ou pendant l'auto-test, celui-ci est reporté toujours à l'heure choisie initialement. Selon la durée de la coupure secteur (qui annule l'auto-test en cours), celui-ci peut-être reporté jusqu'à +48h afin de recharger la batterie pendant 24h.