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Ralentisseur pour voie privée , hauteur 5 cm. Longueur disponible de 1 à 9 m par alternance d'éléments centraux noir / jaune de 50 cm de long et d'embouts de fin (au choix) de 25...
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Prix 57,60 € HTPack ralentisseur type dos d'âne - Hauteur 5cm - Vitesse max. 30km/h
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Pack ralentisseur type dos d'âne - Hauteur 7cm - Vitesse max. 15km/h
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Prix 161,10 € HTRalentisseur voie privée jaune - Hauteur 7.5 cm - Longueur 250 cm
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Prix 96,81 € HTRalentisseur modulable Fast - Caoutchouc
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Prix 109,60 € HTPack ralentisseur voie privée avec embout - L.300 x l.40 x H.5 cm
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Prix 123,41 € HTRalentisseur poids lourd - Hauteur 7cm - Vitesse max. 15km/h
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Prix 133,86 € HTRalentisseur pour voies réservées aux véhicules prioritaires
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Prix 170,91 € HTRalentisseur monobloc Easyspeed - Caoutchouc
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Prix 242,16 € HTRalentisseur transportable et pliable - Easyroll
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Prix 265,91 € HTRalentisseur avec herse anti-retour
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Prix 5 828,16 € HTRalentisseur routier dos d'âne - Caoutchouc
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Prix 22,71 € HTLed solaire pour ralentisseur ou butée de parking
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Prix 32,21 € HTColle polymère 290 ml pour coussin berlinois
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Prix 1 242,00 € HTCoussin berlinois en caoutchouc - Noir
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Prix 1 045,00 € HTCoussin berlinois en caoutchouc - Rouge
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Prix 108,00 € HTKit de fixations pour coussin berlinois
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Prix 4,00 € HTKit fixation ralentisseur - tire fond + rondelle + cheville
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Les ralentisseurs de type dos d'âne également appelés gendarme couché, dos d'ane, ralentisseur berlinois, permettent de diminuer concidérablement la vitesse des véhicules. Nos ralentisseurs sont disponibles dans plusieurs dimensions, résistances, matériaux, etc. Ils sont entièrement modulables. Ils vous permettront de limiter la vitesse de camions, véhicules de livraison par exemple jusqu'à 10 km/h. Nos ralentisseurs sont extrêmement résistants aux charges lourdes, ils peuvent supporter jusqu'à 60 tonnes.
Le ralentisseur que certaines personnes appellent également casseur de vitesse est nécessaire pour diminuer amplement la vitesse des véhicules à certains points de la route. L'enjeu est d'éviter les accidents de circulation à ces endroits qui s'avèrent dangereux si les conducteurs roulent à grande vitesse. Ces points se trouvent par exemple à proximité d'une école, ou à l'entrée d'un pont critique. Plusieurs appellations peuvent indiquer le ralentisseur, à savoir le gendarme couché, le dos d'âne, le ralentisseur berlinois. Quelle que soit l'appellation, les objectifs sont similaires : réduire la vitesse et éviter les collisions.
Concernant les critères pour choisir son ralentisseur, tout dépend de la chaussée et de son environnement immédiat : pont, école, hôpital, ... S'il faut limiter la vitesse des véhicules jusqu'à moins de 10km/h, il convient de poser des ralentisseurs adaptées à cette limite. Pour les véhicules de transport de marchandises, il faut choisir des ralentisseurs extrêmement résistants aux charges lourdes. S'il faut opter pour quelques choses de voyants, un coussin berlinois en caoutchouc peut être requis. Pour les ralentisseurs de caractéristiques intermédiaires, il y des modèles variés. Tel est le cas du pack ralentisseur de type dos d'âne avec une hauteur 5 cm et une vitesse limitée à 15km/h. Il y a aussi le ralentisseur passe câble (5 câbles). Dans ce cas, les ingénieurs des ponts et chaussées sont les mieux placés pour jauger les caractéristiques des ralentisseurs à poser.
Pour l'installation ou la pose, il faut prévoir la résistance du dispositif, car – très certainement - des milliers de véhicules vont y passer. Il faut également veiller à ce qu'un panneau de signalisation soit posé. Ce dernier permet d'informer le conducteur qu'il y a un ralentisseur à quelques mètres. La pose d'un ralentisseur doit être autorisée par l'autorité compétente, afin de pouvoir déterminer la ou les couleurs qui conviennent : beige ; beige/rouge ; jaune ; noir : noir/jaune.
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