Panneau impasse - C13a

Panneau de signalisation de type indication signalant une impasse (C13a).

L’objet de la signalisation d’indication est de porter à la connaissance des usagers de la route des informations utiles à la conduite des véhicules : indications relatives à l’usage et à la praticabilité des voies, annonce de certains aménagements. Certains de ces signaux recouvrent des prescriptions particulières. La signalisation d’indication est réalisée à l’aide de panneaux de type C.

À quoi sert le panneau impasse C13a ?

Le panneau C13a sert à signaler une impasse. Il informe les usagers que la voie dans laquelle ils s’engagent ne débouche pas sur une autre issue pour la circulation générale.

Ce panneau d’indication permet d’éviter les erreurs d’itinéraire, d’anticiper l’absence de débouché et de mieux organiser les déplacements. Il contribue ainsi à rendre la configuration de la voie immédiatement compréhensible pour les automobilistes, les cyclistes et les autres usagers.

Informations détaillées

Caractéristiques :

• Face en acier galvanisé avec primaire époxy et laque polyester.
• Cadre en profil en acier galvanisé, épaisseur du panneau 25 mm.
• Système de fixation par bride.

Points forts :

• La signalisation à prix très attractif.
• Harmonie et rigidité pour votre signalisation.
• Panneaux entièrement réalisés en acier galvanisé.
• Montez simplement et rapidement vos panneaux.
• Fixation rapide par bride (disponible en accessoire).

Comment choisir la classe de réflexion ?

Chaque panneau de signalisation routière présente une classe de rétro-réflexion, voici les caractéristiques et préconisation d'emploi des classes 1 et 2 disponibles : 

• Rétro-réflexion Classe 1 : Cette classe de revêtement correspond au niveau de service minimal sur les réseaux en rase campagne et en agglomération avec une performance minimale de rétro-réflexion 50 cd/lux/m2.

• Rétro-réflexion Classe 2 :  Le revêtement de classe 2 microprismatique avec une performance minimale de rétro-réflexion 180 cd/lux/m2, peut être employé pour tous les panneaux implantés à plus de 2 m. En agglomération, il peut aussi être utilisé pour les panneaux de type AB ainsi que pour tous les panneaux implantés dans les sections où la vitesse est relevée à 70 km/h.

La classe de rétro-réflexion numéro 1 est le seul revêtement minimal obligatoire. L'usage d'un revêtement de classe 2 s'avère plus adapté pour certaines configurations et garantit une durabilité plus longue.

La gamme Ecolign :

La gamme de panneaux de signalisation routière Ecolign offrent une solution économique et durable :

• Conçus en acier galvanisé avec primaire époxy et laque polyester.
• Cadre en acier galvanisé.
• Épaisseur de panneau de 25 mm.
• Une bride de fixation permet une installation sur n'importe quel support.

Disponible en un large choix de dimensions et de finitions, les panneaux police Ecolign offrent une solution durable pour vos signalisations routières.