Panneau interdit de klaxonner - B16

Panneau interdiction signalant l’interdiction de dépasser klaxonner (B16). 

L'objet de la signalisation de prescription est de porter à la connaissance des usagers de la route les interdictions et obligations particulières résultant de mesures réglementaires complétant le code de la route.

À quoi sert le panneau interdit de klaxonner B16 ?

Le panneau B16 sert à signaler qu’il est interdit de faire usage de l’avertisseur sonore sur la zone concernée, sauf en cas de danger immédiat. Il informe les conducteurs qu’ils ne doivent pas klaxonner dans ce secteur afin de limiter les nuisances sonores.

Ce panneau d’interdiction est généralement utilisé dans les zones sensibles au bruit, comme les abords d’hôpitaux, d’écoles ou de secteurs résidentiels. Il contribue à améliorer le confort des riverains, à préserver le calme de l’environnement et à rendre la règle immédiatement compréhensible pour les usagers.

Informations détaillées

Caractéristiques :

• Face en acier galvanisé avec primaire époxy et laque polyester.
• Cadre en profil en acier galvanisé, épaisseur du panneau 25 mm.
• Système de fixation par bride.

Points forts :

• La signalisation à prix très attractif.
• Harmonie et rigidité pour votre signalisation.
• Panneaux entièrement réalisés en acier galvanisé.
• Montez simplement et rapidement vos panneaux.
• Fixation rapide par bride (disponible en accessoire).

Comment choisir sa classe de réflexion :  

Chaque panneau de signalisation routière présente une classe de rétro-réflexion, voici les caractéristiques et préconisation d'emploi des classes 1 et 2 disponibles : 

• Rétro-réflexion Classe 1 : Cette classe de revêtement correspond au niveau de service minimal sur les réseaux en rase campagne et en agglomération avec une performance minimale de rétro-réflexion 50 cd/lux/m2.

• Rétro-réflexion Classe 2 :  Le revêtement de classe 2 microprismatique avec une performance minimale de rétro-réflexion 180 cd/lux/m2, peut être employé pour tous les panneaux implantés à plus de 2 m. En agglomération, il peut aussi être utilisé pour les panneaux de type AB ainsi que pour tous les panneaux implantés dans les sections où la vitesse est relevée à 70 km/h.

La classe de rétro-réflexion numéro 1 est le seul revêtement minimal obligatoire. L'usage d'un revêtement de classe 2 s'avère plus adapté pour certaines configurations et garantit une durabilité plus longue.

La gamme Ecolign :

La gamme de panneaux de signalisation routière Ecolign offrent une solution économique et durable :

• Conçus en acier galvanisé avec primaire époxy et laque polyester.
• Cadre en acier galvanisé.
• Épaisseur de panneau de 25 mm.
• Une bride de fixation permet une installation sur n'importe quel support.

Disponible en un large choix de dimensions et de finitions, les panneaux police Ecolign offrent une solution durable pour vos signalisations routières.