Attelage renforcé conteneur poubelle 4 roues Sulo et Contenur

Le timon d’attelage pour conteneur poubelle 4 roues permet de relier plusieurs bacs roulants afin de les déplacer simultanément sur un même site. Cet attelage pour conteneur poubelle est compatible avec les modèles Sulo et Contenur prévus pour recevoir ce type d’équipement.

En équipant chaque bac d’un attelage compatible, il est possible de constituer un petit train de conteneurs poubelle pour transporter plusieurs bacs entre leur zone de stockage et le point de collecte. Ce système, parfois appelé tire poubelle, convient notamment aux collectivités, entreprises, collecteurs de déchets, établissements scolaires, sites industriels, campings, plateformes logistiques et établissements de santé.

Le ressort intégré facilite le relevage du timon après utilisation. La paire de blocages directionnels fournie permet de maintenir les roues dans l’axe pendant la traction du convoi.

À quoi sert cet attelage pour conteneur poubelle ?

L’attelage pour conteneur poubelle permet de regrouper plusieurs bacs roulants afin d’éviter leur déplacement un par un. Il facilite ainsi le convoyage des déchets sur les sites comprenant plusieurs bâtiments, locaux techniques ou points de collecte.

Il peut notamment être utilisé pour :

• Acheminer plusieurs conteneurs jusqu’à la zone de ramassage ;
• Déplacer des bacs entre différents bâtiments ;
• Organiser les flux de déchets sur un site étendu ;
• Réduire les manutentions individuelles répétitives ;
• Maintenir les conteneurs alignés pendant leur traction.

Chaque conteneur du convoi doit être équipé d’un timon d’attelage compatible. Le premier bac est relié au véhicule ou à l’équipement de traction, puis les conteneurs suivants sont attachés les uns aux autres pour former le petit train.

Compatibilité du timon d’attelage pour conteneur poubelle 4 roues

Ce timon est destiné aux conteneurs poubelle 4 roues Sulo et Contenur compatibles avec un système de traction.

Avant toute commande, il est nécessaire de vérifier :

• La marque et le modèle du conteneur ;
• La capacité du bac ;
• La présence des emplacements nécessaires à la fixation ;
• La compatibilité des roues avec les blocages directionnels ;
• La possibilité d’utiliser le conteneur dans un convoi tracté.

En cas de doute, transmettez-nous la marque, la capacité et des photographies de votre conteneur afin de vérifier sa compatibilité.

Informations détaillées

Éléments compris avec le tire poubelle

• Timon d’attelage renforcé en acier galvanisé ;
• Ressort d’assistance au relevage ;
• Visserie nécessaire au montage ;
• Paire de blocages directionnels.

Les blocages directionnels doivent impérativement être engagés pendant la traction. Ils limitent la rotation libre des roues et contribuent à maintenir chaque conteneur dans l’axe du convoi.

Combien de conteneurs peut-on atteler ?

Le nombre maximal de bacs pouvant composer le petit train de conteneurs poubelle dépend de leur capacité et de leur conception.

Ces quantités correspondent aux limites maximales d’utilisation. Il reste indispensable de respecter la charge utile de chaque bac, la capacité de traction du véhicule utilisé et les conditions de circulation sur le site.

Consignes d’utilisation de l’attelage pour conteneur poubelle

• Limiter la vitesse du convoi à 10 km/h maximum sur un enrobé en bon état.
• Ne jamais effectuer de marche arrière avec le convoi.
• Respecter la charge utile maximale de chaque conteneur.
• Déverrouiller les freins des bacs avant toute traction.
• Engager impérativement les blocages directionnels.
• Fermer les couvercles de tous les conteneurs avant le déplacement.
• Ne pas franchir de trottoir, bordure, nid-de-poule ou autre obstacle.
• Ne pas circuler sur un sol fortement dégradé ou une pente inadaptée.
• Ne jamais monter sur le timon ou sur un conteneur.
• Ne pas placer la main sur la face latérale de la cuve lors de la remontée du timon.
• Vérifier régulièrement le serrage de la visserie et l’état général de l’attelage.

Contrôles avant le déplacement du petit train de conteneurs

Avant de mettre le convoi en mouvement, l’opérateur doit contrôler que :

• Chaque attelage est correctement verrouillé ;
• Les blocages directionnels sont engagés ;
• Les freins des conteneurs sont desserrés ;
• Les couvercles sont fermés ;
• Les charges sont correctement réparties ;
• Aucun bac ne dépasse sa charge utile ;
• Le parcours ne comporte aucun obstacle dangereux.

Après le déplacement, les conteneurs doivent être stationnés sur une surface plane et leurs freins doivent être de nouveau engagés.