Potelet & Borne inox tête bombée ou plate - Cap Ferret
À partir de
99,03 €La borne inox anti-bélier Cap Ferret est conçue pour sécuriser les accès, protéger les bâtiments et limiter les risques d’intrusion de véhicules. Elle est destinée à être scellée dans un massif en béton puis remplie de béton afin d’augmenter sa rigidité et sa tenue.
Selon le modèle sélectionné, cette borne de protection en inox est disponible en inox 304L ou en inox 316L. Elle peut recevoir un chapeau de finition plat ou bombé, à positionner sur le dessus de la borne après son remplissage.
Un système d’ancrage est intégré dans la partie basse de la borne. Lors de la pose, les pattes d’ancrage doivent être légèrement écartées avant le scellement afin d’améliorer la tenue dans le béton et de renforcer la résistance à l’arrachement.
La borne dispose également d’un trou traversant de 12,5 mm situé dans sa partie inférieure. Celui-ci permet d’insérer une tige horizontale, de type fer à béton, afin de compléter l’ancrage dans le massif de scellement.
L’inox présente une bonne résistance à la corrosion et conserve son aspect sous réserve de choisir la nuance et la finition adaptées à l’environnement d’installation et d’assurer un entretien régulier.
Pour une installation en bord de mer, à moins de 500 mètres du littoral, l’utilisation d’un inox 316L brillant ou miroir est préconisée à la place d’un inox brossé. Cette finition étant proposée sur demande, contactez-nous pour étudier votre projet.
Cette borne inox à sceller peut être installée devant une façade, une entrée de bâtiment, un commerce, un parking, un site industriel, un établissement public ou une zone nécessitant une protection contre les intrusions de véhicules.
Le dimensionnement du massif béton, la profondeur de scellement et la méthode de pose doivent être définis en fonction de la configuration du chantier, de la nature du sol et du niveau de protection recherché.
Nous proposons également d’autres modèles de bornes anti-bélier de gros diamètre, disponibles dans différents matériaux et différentes configurations selon les contraintes du chantier.
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