Balisette J1 avec collier blanc rétroréfléchissant

Balise de virage J1 avec collier blanc rétroréfléchissant de classe 2 pour marquage permanent. Matérialisez efficacement vos extérieurs de virages pour une parfaite visibilité de la chaussée de jour comme de nuit avec les balises code de la route.

Informations détaillées :

• Hauteur totale : 130 cm
• Diamètre : 20 cm
• Visible de nuit grâce à son collier rétroréfléchissant de classe 2
• Bande rétroréfléchissante blanche de classe 2 de 20 cm de hauteur placée à 30 cm de la tête de la balise

Pourquoi choisir la balise J1?

La balise routière J1 est une solution économique et sécuritaire pour vos bords de routes. Son revêtement en film rétroréfléchissant de classe 2 offre une visibilité de jour comme de nuit jusqu'à 250 m, permettant l'anticipation du virage par les conducteurs et ainsi, garantissant leur sécurité.

Rétro-réflexion Classe 2 : Film et encre avec billes ou microprismatique, visible jusqu'à 250 m avec une durabilité de 12 ans. Ce revêtement peut être employé pour tous les panneaux implantés à plus de 2 m. En agglomération, il peut aussi être utilisé pour les panneaux de type AB ainsi que pour tous les panneaux implantés dans les sections où la vitesse est relevée à 70 km/h. 

Comment utiliser la balisette J1 pour sécuriser vos routes?

Les balises J1 de couleur blanche ont pour objet de matérialiser le tracé extérieur des virages qui peuvent ne pas apparaître clairement aux automobilistes.

Dans les sections fréquemment enneigées, la partie de la balise située au-dessus de la bande rétroréfléchissante peut être de couleur rouge (cf. art. 41-2). La balise est alors dénommée J1bis ou J1a  (disponible sur demande) et ses règles d’implantation sont identiques à celles de la balise J1.

En rase campagne, les balises J1 (balisage des virages) et J3 (signalisation de position des intersections de route) ont toujours un revêtement de film Classe 2. Deux balises sont implantées dans le prolongement des axes des voies, ce qui détermine l'intervalle constant entre toutes les balises. Toutefois, cet intervalle ne pourra pas être inférieur à 8 m.

Les balises J1 doivent couvrir l'ensemble du bord extérieur de la courbe. Deux ou trois balises sont disposées en plus, sur chacune des lignes droites, de part et d'autre du virage.