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Balise de virage et d'intersection J1 / J3
Balise de virage et d'intersection J1 et J3, elles permettent la matérialisation des virages et des intersections. le socle facilite le repositionnement des balises après les campagnes de fauchage et à la suite d'éjections des balises en cas de choc.
- Conception en PEHD (polyéthylène haute densité) et sont de conception monobloc.
- Elles répondent aux exigences de la norme NF P 98 585.
Modèle:
Classe rétroréflexion:
Dimensions L x P x H (cm):
45,00 € HT 54,00 € TTC
144205 -
3.5 kg
Livré par notre fournisseur
07/05/2024
Descriptif
Balise de virage et d'intersection J1 et J3, elles permettent la matérialisation des virages et des intersections. le socle facilite le repositionnement des balises après les campagnes de fauchage et à la suite d'éjections des balises en cas de choc.
Informations détaillées
- Conception en PEHD (polyéthylène haute densité) et sont de conception monobloc.
- Elles répondent aux exigences de la norme NF P 98 585.
Dimensions des balises sur pied :
- Hauteur : 160 cm
- Diamètre : 20 cm
- Poids : 3.5 kg
Dimensions des balises pour pose sur glissière :
- Hauteur : 80 cm
- Diamètre : 20 cm
- Poids : 2.5 kg
Dispositif rétroréfléchissant :
- Collier en aluminium équipé d'un film rétro réfléchissant de classe 2
Socle en polyéthylène :
- Hauteur : 30 cm
- Intérieur : diamètre 20 cm
- Extérieur : diamètre 30 cm
- Poids : 0.70 kg
Caractéristiques
- Fabrication
- France
- Garantie (mois)
- 24
Documentation technique
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Balise de virage et d'intersection J1 et J3, elles permettent la matérialisation des virages et des intersections. le socle facilite le repositionnement des balises après les campagnes de fauchage et à la suite d'éjections des balises en cas de choc.
- Conception en PEHD (polyéthylène haute densité) et sont de conception monobloc.
- Elles répondent aux exigences de la norme NF P 98 585.