La balise de tête d'ilot J5 sert à annoncer un contournement par la droite d'un îlot séparateur précédé d'une ligne blanche. Choisissez entre une rétro-réflexion de classe 1 visible jusqu'à 100 mètres d'une durée de vie de 7 ans ou de classe 2 conçu avec de l'encre et billes ou microprismatique visible jusqu'à 250 mètres et d'une durabilité de 12 ans.
Ces panneaux nécéssitent 2 brides de fixation par poteau. Les brides de fixation sont disponibles en accessoires.
La balise J5 a pour objet de signaler le nez d’un îlot séparateur ou l’origine d’un terre-plein séparant deux courants de sens de circulation opposés, à l’exclusion des îlots peints. Elle améliore la perception éloignée de l'îlot, de jour comme de nuit. Elle peut être utilisée en remplacement des panneaux de prescription si l’îlot est précédé par une ligne continue. La balise J5 est carrée et son décor est constitué d'une flèche blanche coudée vers le bas à droite, sur un fond bleu. La balise J5 est rétroréfléchissante.
La hauteur d'implantation de la balise J5 est de 1 m (du sol au bord inférieur de la balise). Elle peut être adaptée afin de tenir compte des circonstances locales (visibilité, masque à la circulation, gabarit de véhicules, etc.).
Chaque panneau de signalisation routière présente une classe de rétro-réflextion, voici les caractéristiques et préconisation d'emploi des classes 1 et 2 disponibles :
La classe de rétro-réflexion numéro 1 est le seul revêtement minimal obligatoire. L'usage d'un revêtement de classe 2 s'avère plus adapté pour certaines configurations et garantit une durabilité plus longue.
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